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高市逐年提高管線聯合挖掘整合率,淨零減碳成效明顯
面對氣候變遷,淨零減碳有助於環境永續。高雄市自2021年開始即以每年減少道路挖掘數5%、管線聯合挖掘整合率每年提高5%為目標,以減少道路挖掘來減少資源的使用,進而減少碳排。
Editor / Provider:
高雄市政府工務局 |
Updated:
10 / 7 / 2023
台中智慧防汛導入AI科技,提升柳川水岸安全
近期受西南風影響、水氣偏多,各地多有局部短暫陣雨或雷雨發生機會,每年5~11月也是汛期期間。針對台中市柳川親水河岸水環境安全,市府整合區域內水情感測資訊及設施,發展AI人形辨識功能,於水位高漲逾警戒時,透過AI人形辨識確認人員逗留情形,自動推播提醒防汛人員前往勸導疏散,提升水岸環境安全。
Editor / Provider:
台中市政府水利局 |
Updated:
8 / 12 / 2023
台北捷運裝置「軌道溫度計」,每日量「體溫」確保營運安全
近日高溫炎熱,為避免軌道受到氣候影響,台北捷運自2000年起在淡水信義線復興崗站往忠義方向軌道下方裝設「軌道溫度計」(如右圖),每天監測軌道溫度,確保捷運行車安全。
Editor / Provider:
台北大眾捷運股份有限公司 |
Updated:
7 / 7 / 2023
專家觀點:建築工程周邊路面「天坑」之趨吉避凶
近來建築工地旁突現「天坑」的新聞屢屢登上媒體版面,也造成居家附近正有建案進行的民眾惶惑不安。該如何趨吉避凶?本文給出了明確的指引方向。
Editor / Provider:
新北土木技師公會理事長/賴建宏 |
Updated:
7 / 2 / 2023
國發會通過「省道快速公路改善計畫」,6年總經費540億元
國家發展委員會(國發會)6月19日召開委員會議審議通過交通部陳報「省道快速公路改善計畫(2024~2029年)」,全案將陳報行政院核定。本計畫之推動,可有效投入資源於快速公路的先期規劃、設計、施工、改善及交通管理等工作,消除瓶頸路段、構建完善省道快速路網、並加強提供民眾安全、可靠之用路環境。
Editor / Provider:
國家發展委員會 |
Updated:
6 / 19 / 2023
市場首款防振車牌辨識解決方案~利凌「IMU系列防振型AI PTZ攝影機」
今年,利凌推出「IMU防振型AI PTZ解決方案」,在AI車牌辨識的基礎上加上防振機能,便於將應用延伸到各種更嚴苛的場域,也幫助智慧城市的政策在落實上更無往不利。
Editor / Provider:
利凌企業(Merit Lilin) |
Updated:
5 / 25 / 2023
機捷延伸A22站卡系統整合難題 張善政:盼共同努力,早日通車
桃園市長張善政12月29日下午前往機場捷運A22老街溪站,陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設,並聽取交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化-桃園段地下化建設計畫」、「機場捷運延伸線計畫(A22站)機電系統進度報告」。
Editor / Provider:
桃園市政府 |
Updated:
12 / 30 / 2022
桃園機場首重防汛 韋克專利防洪擋板 有效防堵強降雨積水
機場公司今年採購移動式防洪擋板以因應緊急防災,14日下午於桃園機場第二航廈中央車道(出口端)進行實際擋水演練,現場將模擬大量雨水從中央車道坡道流入,人員使用防洪板防止地下室淹水。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
10 / 15 / 2021
災害防救之CCTV即時影像異常辨識技術開發
國家災害防救科技中心(簡稱災防科技中心)於2019年起偕同逢甲大學團隊開發CCTV即時影像異常辨識與警示模組,應用人工智慧及影像處理技術發展影像異常事件辨識模式,以配合長時間自動監測,於偵測異常影像時提供即時的災害示警,協助縮短災後評估資料製作時間,增加災害研判效率。
Editor / Provider:
林佳瑩、柯明淳、吳佳容、柯孝勳(國家災害防救科技中心/地震與人為災害組) |
Updated:
4 / 21 / 2021
公路總局:將投入35億優化台61線,提升行車安全
為提升台61線西濱快速公路整體服務水準,交通部將於3月底前邀請專家學者赴台61線沿線辦理現場會勘,針對路面品質、智慧運輸及交通安全等面向提供後續改善建議,預計投入35億優化西濱快速公路,提供民眾更安全、便捷的行車環境。
Editor / Provider:
交通部公路總局 |
Updated:
3 / 5 / 2021
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